種類···ホイール・ハブ詳細···完組ホイールバルブ形式···仏式ジャンル···ロードバイク下手なカーボンよりアルミのフラグシップとは、良く言われますアルミの最高峰と言えば、フルクラムのレーシングゼロですその現行最高モデルのコンペティツォーネ、ディスクブレーキモデルですフルクラムとカンパニョーロが採用している通常のベアリングよりも９倍の回転性能を誇るカルトセラミックベアリングを採用リムブレーキ時代の速さをそのままに、広いタイヤ幅に対応します（23〜40c）リム内幅は19mm、外幅23.8mmと、現代的なワイドフィット対応リアホイールは左右非対称のパワーを受け止めるために2:1スポークを採用チューブレスレディとクリンチャー両方対応速さにそぐわ無い乗り心地を提供してくれますフロントのハブは軽量性重視でフルカーボンシマノ11速対応（12速も問題なしかと）重量1570gワンオーナー走行距離は５００キロ未満去年の秋購入です落車歴なしホイールの振れなしセラミックベアリングなので、２年後を目安にショップでグリスアップ推奨ですタイヤはパナレーサーのグラベルキング32cです。フロントはほぼ新品。リアは少し使用感ありますが、まだまだ走れますおまけなので、緩衝材とでも思って下さいディスクローターとスプロケットは付属しません。つけて欲しい方は要相談です定価312400円調べたところ、最安値で250000円を切るくらいでしたので、220000円から少しずつ値下げします値下げ交渉承ります今日は取り敢えず出品だけなので、追加の写真は後日写真追加しましたユーザーマニュアル（日本語対応）スモールパーツ（スポーク追加ユニット用のマグネット、マッドコンディション走行時に追加する防汚パーツ、バルブコア回し、フルクラム本社の最終点検証明書等）